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煤礦井下用涂塑鋼管
煤礦管道工程
法蘭連接
煤礦井下用內外涂塑復合鋼管是以焊接鋼管為基材，采取噴砂化學雙重前處理、預熱、內外涂裝、固化、后處理等工藝制作而成的鋼塑復合管。具有優良的綜合性能，很強的耐腐蝕性和機械性，良好的耐化學穩定性和耐水性，具有減阻、防腐、抗壓，抗菌等作用。它一般不受輸送介質的制約，涂塑層與
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煤礦井下用內外涂塑復合鋼管是以焊接鋼管為基材，采取噴砂化學雙重前處理、預熱、內外涂裝、固化、后處理等工藝制作而成的鋼塑復合管。具有優良的綜合性能，很強的耐腐蝕性和機械性，良好的耐化學穩定性和耐水性，具有減阻、防腐、抗壓，抗菌等作用。它一般不受輸送介質的制約，涂塑層與鋼鐵有極強的結合力。涂層材質：環氧樹脂（EP）適用于80℃以下的工作環境，鋼管涂層有極高的附著力，其涂層硬度高、耐沖擊性好，且有較好的耐化學腐蝕性能。
關于原材料
1. 鋼管制造以及驗收符合工程要求的鋼管壓力要求與管道行業標準。2. 涂層材料符合項目技術要求，性能符合給水涂塑復合鋼管CJ/T120-2016中的規定，并提供涂料生產廠家的生產批號以及合格檢驗報告。
1. 鋼管表面處理。
鋼管內外表面通過拋丸設備進行拋丸處理，處理后達到GB8923-1998標準中規定的Sa2.5級要求，拋丸后真空吸附設備吹掃，清潔度達到A級，并去除灰塵，油污。對表面預處理的質量，清潔度，錨紋深度進行檢驗，合格后方能涂塑。
2. 管道預熱。對已經拋丸除銹處理合格的管道進行加熱，加熱至工藝要求的溫度范圍（200°-220°），而且必須加熱均勻，內外加熱一次成型，避免二次加熱破壞涂覆的涂層。溫度過高或者溫度過低，都會造成涂層附著力不足，影響涂塑鋼管的使用壽命。
一般情況下管道外壁采用噴涂工藝，管道內壁采用滾涂工藝。管道內壁噴涂的常用工具是壓縮空氣噴槍，使用噴槍將噴涂于預熱后的管道內外管壁。涂層厚度取決于噴槍的噴涂量、流水線速度，涂層厚度可以通過調整噴槍噴出量和流水線速度來調整。涂層厚度一般在150μm~500μm。
4. 固化冷卻。對涂塑已經固化的涂塑鋼管進行冷卻，放入庫存貨場等待檢驗。
5. 檢驗打包。對涂塑下線的涂塑鋼管進行檢驗，檢驗方式主要包括：
檢驗外觀是否光滑無毛刺
使用儀表工具檢查涂層厚度
檢驗管道的附著力、耐蝕性、密度等參數。
同時對于難以自動涂到的管壁通過人工噴槍進行補涂。
對檢驗合格的產品進行噴標。
6. 包裝運輸。
小口徑的涂塑鋼管還要進行打包，防止運輸過程中涂塑鋼管滾落。包裝后的涂層復合管在運輸過程中，應避免劇烈撞擊、拋摔、日曬，嚴禁拖擦及用尖銳硬物刻劃。裝卸時應使用尼龍帶吊裝。
