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四油兩布防腐鋼管涂層的檢查和驗收:在表面涂層施工期間和之后,應保護涂層工件,防止飛塵和其他雜物 涂裝后的處理和檢查應色澤一致,色澤明亮,無皺皮、起泡、流掛和漏涂等缺陷。 埋地管道穿越鐵路、公路、溝渠和彎管時,埋深發生變化時,應特別加強防腐層。 防腐涂料可以是
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四油兩布防腐鋼管涂層的檢查和驗收:在表面涂層施工期間和之后,應保護涂層工件,防止飛塵和其他雜物 涂裝后的處理和檢查應色澤一致,色澤明亮,無皺皮、起泡、流掛和漏涂等缺陷。 埋地管道穿越鐵路、公路、溝渠和彎管時,埋深發生變化時,應特別加強防腐層。 防腐涂料可以是石油瀝青或環氧煤瀝青防腐涂料。 為了確定涂膜厚度,使用接觸式膜厚儀來確定膜厚。通常,薄膜測厚儀用于確定三點厚度并取平均值。 環氧煤瀝青防腐鋼管一般具有普通防腐性能,如管溝管、保溫管、儲罐內外壁、異形金屬構件、混凝土表面等。對于直埋管道,應選擇加固等級。對于腐蝕性環境惡劣或維護困難的場合,應采取特殊的防腐措施。管道穿越,如水下管道、儲罐底部等。

石油瀝青防腐蝕層是一種古老的防腐蝕層,在大多數干燥地區使用良好。 隨著科技的發展,環氧煤瀝青和富鋅涂料已經取代石油瀝青成為鋼制輸水管道的防腐涂料。環氧煤瀝青系列涂料因其不同的防腐性能和低廉的價格,一直是鋼質輸水管道首選的防腐涂料。 環氧煤瀝青防腐涂料一般適用于輸送溫度不超過110℃的介質,為滿足不同腐蝕環境對防腐涂料的要求,可分為普通級、增強級和特增強級三個等級 常見結構為一層底漆、三層面漆,干膜厚度≥0.3毫米;增強結構為底漆→面漆→面漆、玻璃布、面漆→面漆,干膜厚度≥0.4毫米;特殊強化等級結構為底漆→面漆→面漆、玻璃布、面漆→面漆、玻璃布、面漆→面漆,干膜厚度≥0.6毫米,面漆、玻璃布、面漆應連續使用。 在實際工程中,應根據工程條件、輸送介質等進行等級選擇。

本周各種特殊鋼材市場升跌互現。 結構鋼的主流弱20-50。本周初,淮鋼、南鋼和邯鋼的產量減少了200噸。鋼鐵廠不愿意暫時支撐價格,市場庫存很高。然而,下游企業的訂單減少了,貿易商很難增加其隱藏的出貨量下降。總的態度是謹慎和觀望的。鋼廠的降價調整仍在進行中。預計下周特殊鋼的價格將疲軟而穩定。 工業線受到鋼廠提價的影響,在價格超賣后,價格小幅反彈10-30%。一些鋼廠增加了轉向生產和減產的計劃。短線交易者的心態有所改善。一些客戶的庫存低于市場裝運報價,庫存下降。 如今,環保宣傳在北方市場逐漸升溫。考慮到下游或停產階段,需求受阻,鋼廠更愿意提價。預計下周工業線價格將窄幅上漲,從30英鎊到50英鎊不等。







