根據(jù)管道的不同涂層結構，涂層應按一層玻璃布和一層面漆的順序要求進行。使用兩層玻璃布時，布的纏繞方向應相反。

  玻璃布應為脫脂無堿或中堿玻璃布，厚度為0.1毫米或0.12毫米，經(jīng)緯密度為12*10塊/cm2或12*12塊/cm2。潮濕的玻璃布應在使用前干燥。

  三油兩布防腐螺旋鋼管涂料由環(huán)氧樹脂和煤焦油瀝青兩種主要成分組成。它是一種雙組分涂料，由環(huán)氧樹脂和固化劑組成。它具有優(yōu)異的附著力、韌性、防潮性、耐水性和耐化學性。它具有防止各種離子通過漆膜的性能，并具有與被涂物膨脹和收縮的特性。  漆膜永不脫落或開裂。  厚度0.5 ~ 1.0毫米  環(huán)氧煤瀝青是一種高性價比的防腐形式。

工程試驗表明，采用環(huán)氧煤瀝青加陰極保護。  油氣管道已經(jīng)使用了年，沒有腐蝕。  管道外防腐層的基本要求是:與金屬的附著力好；良好的電絕緣性能；良好的防水性和化學穩(wěn)定性；具有足夠的機械強度和韌性；耐熱性和耐低溫脆性；良好的陰極剝離阻力；抗微生物腐蝕；損壞后易于修復，且成本低，易于施工。  

六油四布防腐鋼管施工現(xiàn)場應有良好的通風設施。油漆工應戴眼鏡、手套和口罩，以避免皮膚接觸和吸入漆霧。  施工現(xiàn)場嚴禁煙火  環(huán)氧樹脂防腐鋼管的組成由產(chǎn)品組成，該產(chǎn)品是以環(huán)氧樹脂為主要成分的雙組分高固體分涂料  如果螺旋鋼管的擠壓力過小，普通晶體的數(shù)量會很少，焊縫金屬的強度會降低，受力后會產(chǎn)生裂紋。

如果擠壓力過大，熔融金屬將被擠出焊縫，這不僅降低了焊縫的強度，而且會產(chǎn)生大量的內(nèi)外毛刺，甚至會造成焊接重疊和焊縫等缺陷。  應注意管端焊縫的修補和打磨:從焊縫修補和打磨開始到聚乙烯倒角，應有一段10-20毫米的聚乙烯平截面，與管體等高，無殘余焊縫高度，以保證管端聚乙烯坡口處的擠壓和粘接質量。

  修補打磨后焊縫的剩余高度應盡可能與管體齊平，無明顯的剩余高度，以防止聚乙烯層倒角時環(huán)氧粉末被一起打磨。  焊縫未拋光頂端與拋光部分之間過渡段的倒角應與聚乙烯層的倒角相同(≤ 30)，以便擠壓輥的擠壓力能均勻地壓在聚乙烯層上，防止聚乙烯層因溝槽處防腐層附著力差而翹曲。